Ende Juli wurde die neue Brücke mit einem spektakulären Transport an ihren endgültigen Standort gebracht und eingesetzt. Jetzt ist die Kreuzung Max-Brauer-Allee/Stresemannstraße wieder vollständig befahrbar.
Es war ein großes Schauspiel im Hochsommer. Fast 5.000 Tonnen Stahl bewegten sich im Schritttempo vom Schulterblatt bis zur Stresemannstraße. In der Nacht zum 31. Juli wurde die neue Bahnbrücke dann eingehoben.
Danach erfolgten die Arbeiten an der Bahnstrecke und die Stresemannstraße wurde für den Verkehr freigegeben. Die Max-Brauer-Allee wurde erst am 29. Oktober wieder vollständig geöffnet. Seitdem können auch die Busse der Linie 15 wieder ohne Umleitung zwischen Altona und dem Schanzenviertel fahren.
Ideen und Wünsche sind gefragt
Das Bezirksamt Altona hat für das Umfeld der Brücke ein umfangreiches Beteiligungsverfahren ins Leben gerufen. Nach zwei Veranstaltungen im Mai und Oktober sind jetzt alle Ergebnisse online einsehbar und können noch bis zum 13. November 2026 kommentiert werden. Der ganze Bereich wird auch in den kommenden Monaten viele Bauarbeiten sehen. Die Bahn erledigt noch Restarbeiten an der Verbindungsbahn.
Für die Max-Brauer-Allee sowie die Stresemannstraße ist jeweils eine umfangreiche Umgestaltung geplant.
Ein Beteiligungsverfahren für die Max-Brauer-Allee ist abgeschlossen und umfangreich dokumentiert. Die Arbeiten könnten im Frühsommer 2027 beginnen.
Für die Stresemannstraße können voraussichtlich ab März 2027 Ideen und Wünsche genannt werden. Ein Termin für die Bauarbeiten steht zur Zeit noch nicht fest.