Ein halbes Jahr nach dem Baustart von freiRaum Ottensen ist im Süden der Bahrenfelder Straße zu sehen, wohin die Reise geht: Die Fahrbahn ist schmaler, die Gehwege sind deutlich breiter, neue Fahrradbügel stehen. Die ersten Abschnitte sind fast fertig. Als Nächstes wandert die Baustelle nach Norden.
„Wir stehen gerade in der Bahrenfelder Straße, im ersten Bauabschnitt – oder in den ersten beiden Bauabschnitten, je nachdem, wie man das zählen mag –, die gerade in den letzten Zügen der Fertigstellung sind“, sagt Annika Hanke-Wiedemann, Projektleiterin von freiRaum Ottensen im Bezirksamt Altona.
Seit April: neuer Belag von Hauskante zu Hauskante
Gebaut wird seit dem 15. April. Im ersten Teil der Bahrenfelder Straße wurde der komplette Straßenbelag herausgenommen und neu verlegt, von Hauskante zu Hauskante. Die Materialien stammen aus der Freiraumplanung, die in den vergangenen Jahren mit Anwohnerinnen und Anwohnern, dem Beirat und der Bezirkspolitik abgestimmt wurde.
„Wir haben die Fahrbahn schmaler gemacht, wir haben die Gehwege dadurch massiv verbreitert, sodass wir richtig viel Raum gewonnen haben“, sagt Hanke-Wiedemann. „Und ich finde, an einigen Stellen kann man das total gut erahnen: Es ist richtig, richtig schick geworden.“
Parallel läuft seit dem Sommer die sogenannte Westschleife. Sie ist die erste der vier geplanten Verkehrsschleifen, die den Durchgangsverkehr aus dem Viertel holen sollen. Wer mit dem Auto hinein will, kommt weiterhin hin, nur nicht mehr quer hindurch. Ziel ist, dass sich das Durchfahren nicht mehr lohnt, wie Hanke-Wiedemann es formuliert: „Es wird einfach keinen Spaß mehr machen, da reinzufahren, wenn man da nicht wirklich rein möchte.“
Ab kommender Woche: weiter in der Bahrenfelder Straße Richtung Norden
Seit dem 21. September wird an der Kreuzung Erzbergerstraße/Bahrenfelder Straße gebaut. Dafür ist die Bahrenfelder Straße zwischen Klausstraße und Ottenser Hauptstraße für Autos und Räder gesperrt, laut Bezirksamt für etwa drei Wochen.
Danach geht es weiter nach Norden: Ab dem 12. Oktober wird in der Bahrenfelder Straße zwischen Alma-Wartenberg-Platz und Großer Rainstraße gebaut, zunächst an den Gehwegen auf der östlichen Seite. „Da werden wir auf einer Gehwegseite erst mal anfangen, und wir werden uns so Stück für Stück vorarbeiten“, sagt Hanke-Wiedemann. Damit ändert sich die Reihenfolge: Im ursprünglichen Bauphasenplan war als Nächstes die Große Rainstraße vorgesehen, jetzt kommt zuerst der nördliche Teil der Bahrenfelder Straße an die Reihe.
Während dieser Arbeiten ist die Bahrenfelder Straße zwischen Alma-Wartenberg-Platz und Ottenser Hauptstraße einseitig gesperrt. Mit Auto und Rad bleibt sie befahrbar, aber deutlich enger.
Wie schnell es vorangeht, hängt auch vom Wetter ab. Das Projektteam will vermeiden, dass die Baustelle im Winter stillsteht und offene Baufelder die Kundschaft fernhalten, gerade im Weihnachtsgeschäft der Läden. „Das heißt, wir arbeiten uns so ein bisschen auf Sicht weiter voran und gucken mal, wie weit wir kommen und wie hart dieser Winter wird.“
Was Läden und Anwohner wissen sollten
- Zu Fuß bleibt alles erreichbar. Laut Bezirksamt sind Wohnungen und Geschäfte während der gesamten Bauzeit fußläufig zugänglich, wenn auch manchmal mit Umwegen.
- Vollsperrungen sind kurz. Muss die Fahrbahn ganz gesperrt werden, etwa zum Asphaltieren, dauert das meist 12 bis 24 Stunden und wird vorher per Handzettel angekündigt. Vor jedem neuen Bauabschnitt kommt in der Regel rund zwei Wochen vorher eine Anliegerinformation.
- Größere Lieferungen und Umzüge anmelden. Wer Möbel, Paletten oder einen Umzug erwartet, sollte das früh mit der Bauleitung abstimmen: freiraumottensen-baustelle@altona.hamburg.de. Für normale Pakete ist das nicht nötig, eine Packstation kann aber Ärger sparen.
- Keine öffentlichen Parkplätze mehr im Kern. In der Bahrenfelder Straße und der Ottenser Hauptstraße gibt es sie weder während des Umbaus noch danach.
Wie es weitergeht
Nach der Bahrenfelder Straße folgen voraussichtlich im Frühjahr 2027 die Große Rainstraße und, ebenfalls ab Frühjahr 2027, der westliche Teil mit der Ottenser Hauptstraße. Fertig sein soll der Umbau Ende 2027. Danach gilt die neue Verkehrsführung, und erst dann werden auch die Poller aktiv, die die Zufahrt ins Kerngebiet regeln.
Gefragt wird viel, erzählt Hanke-Wiedemann, und zwar quer durch alle Themen: „von ‚Was ist freiRaum Ottensen überhaupt?‘ bis zu ‚Ich wohne genau an der Straße, an der Hausecke – wie werde ich zukünftig dorthin fahren können?‘“ Fragen nimmt das Bezirksamt per Mail entgegen: freiraumottensen@altona.hamburg.de.
Quelle: Interview von Unser Altona mit Annika Hanke-Wiedemann (Bezirksamt Altona) am 5. Oktober 2026 in der Bahrenfelder Straße; nach Angaben des Bezirksamts Altona (Bauphasenplan, Stand 08.10.2026; Verkehrsinfos 3. und 4. Bauabschnitt; FAQ zu den Bauzeiten).